Publicado por Angel del Amo - 06/05/10 a las 07:05:17 am
Las siglas IPS, desde el año 97 del siglo pasado, las vemos en las pólizas de seguro, queriendo decir Impuesto sobre las Primas de Seguro.
El Impuesto sobre las Primas de Seguros es un tributo de naturaleza indirecta que grava las operaciones de seguro y capitalización.
Se trata de un 6% que grava la actividad y que todos pagamos en nuestras pólizas.
Pues mira que no había siglas para usar… ahora llega Direct Seguros y usa las mismas para su invento denominado: “IPS“. Para ellos es el Índice de Precios de Seguros. Y sí, coinciden las siglas…
La idea no es mala, pretenden comparar los precios de los seguros de automóvil en el tiempo, para poder trazar una linea de tendencia y comprobar de manera “científica” si los precios suben o bajan.
Al invento se han apuntado no se si voluntaria o involuntariamente una decena de aseguradoras: Balumba, Click Seguros, Fénix Directo, Génesis, Línea Directa, Mapfre, Mutua Madrileña, Pelayo, Regal y Zurich Connect y l apropia Direct Seguros.
Desconozco el por qué se limitan a estas, y sobre todo por qué se limita casi en exclusiva a un determinado estilo de compañías. Me pregunto si la tendencia de precios de AXA, de Zurich o de Allianz, Catalana, Reale… cuentan algo en el mercado español. A lo mejor es que ya no… y no se han enterado!!
De todas formas será interesante seguir el proyecto y los resultados y por qué no: cómo se sacan los precios, para que vehículos, que perfiles de clientes…
Publicado por Angel del Amo - 13/01/10 a las 07:01:25 am
Parece lógico que una forma de ahorrar en tu seguro sea prescindir de coberturas en la póliza. Pero se debe tener en cuenta que todo lo que se ahorre se esta eliminando de la póliza y por lo tanto asumiendo el riesgo.
Linea Directa se ha lanzado a publicitar su póliza de hogar así:
Puede parecer inteligente ahorrar en coberturas que crees que no pueden ocurrir. Pero qué cruel es la realidad; a estas alturas no es necesario recordar que hace un par de días nevaba en Sevilla.
Los seguros cubren hechos más o menos inciertos, con relativa poca probabilidad. Precisamente esta poca posibilidad hacen que sean tan baratos. Si sólo cubrieran cosas que ocurren a menudo el precio sería mucho mayor. Y esto si que es pura lógica.
Publicado por Angel del Amo - 04/01/10 a las 01:01:54 pm
El año 2009 no va a aparecer en ningún ranking de los mejores en la historia del seguro, pero quizá el ramo que peor va a salir en la foto será el de automóvil.
Ahora tenemos datos al tercer trimestre del año (BDS 4/1/10, fuente ICEA) y sigue la tendencia de 2009… De las diez compañías con mayor volumen en el ramo de autos todas pierden negocio, a excepción de la 5ª (Linea Directa) que aumenta un 0,72%, cuando la media del sector es un -6,2%.
En la media del sector tenemos a Axa y Allianz. (-6,42% y -4,44%)
De entre estas 10 primeras lideran el descenso en primas Zurich, Generalli y Mapfre con un -12,33%, -9,26% y -9,24% respectivamente. Preocupante; casi doblando la caída media del sector y teniendo en cuenta que estas tres solas suman casi el 20% de la cuota del mercado.
Y esto es tan preocupante como curiosa es la que consiguen crecer; Linea directa +0,72% o las que casi como Reale -0,66% que se diferencian claramente de la media del ramo. El tiempo les dará la razón o se la quitará. Porque para firmar estos números hay que hacer esfuerzos, comerciales y técnicos.
La siniestralidad sigue subiendo ligeramente, casi un punto más al tercer trimestre 2009, y los gastos de explotación también suben un punto. En las actuales circunstancias para aumentar cuota de mercado no hay otra solución que ser más competitivo que el resto, en autos la competencia, lamentablemente, se basa en el precio y es dificil casar estos datos con la disminución de tarifas.
¿Quién está más confundida Zurich, Generalli y Mapfre, o Linea Directa y Reale?
Publicado por Angel del Amo - 07/09/09 a las 02:09:51 pm
Expansión ha sacado un gráfico con el “peso” de cada entidad en el negocio de autos. Lo que conocemos como cuota de mercado.
Lo interesante es ver la variación. Quién gana cuota, quién pierde cuota…
Quién más cuota gana es Linea Directa, un fantástico0,37%… Despues con un 0,28% el Grupo Caixa.
Las caídas las lidera Mapfre -0,64%, Zurich -0,36%.
Esto seria para analizarlo despacio, ganan cuota las compañías telefónicas, y lo pierden las tradicionales. Conociendo un poco a estas últimas que anteponen sus cuentas técnicas, la solvencia de la entidad, al carácter comercial lo entiendo un poco.
Lo que no entiendo tanto es que para ganar un 0,37% de cuota (Linea Directa) tengan que invertir más de 12 millones de euros en publicidad, más del doble que Mapfre. ¿será rentable?
La idea no es mala, pretenden comparar los precios de los seguros de automóvil en el tiempo, para poder trazar una linea de tendencia y comprobar de manera “científica” si los precios suben o bajan.
Expansión ha sacado un gráfico con el “peso” de cada entidad en el negocio de autos. Lo que conocemos como cuota de mercado.
