Ahora si sumamos los 3 poderes básicos más el 2.0 de moda, nos da 5, el quinto poder que tienen en sus manos los nuevos “opinadores”, los  creadores de contenido: los bloggers y los gurus de las redes sociales. Hace unas semanas veíamos como al ver la luz el proyecto de Ley de Economía Sostenible un grupo de bloggers, de esos nuevos gurus, plantaba batalla a los artículos incluidos por la ministra González Sinde referidos a internet.

Tanto ruido se hizo en la blogosfera que Gonzalez Sinde no tuvo más remedio que recibir a un grupo de estos bloggers para calmar el ambiente. Y todo el ruido se organizo en unas horas, indendiado por un texto que se difundió a toda velocidad a través de twitter… Está claro que el quinto poder está en el ambiente, pero sin organizar, hasta que sea necesario, hasta que haya una chispa que incendie el ánimo…

Pero a qué viene esto… En el turno de preguntas de la ya famosa jornada de Seguros 2.0 uno de los asistentes hizo una reflexión sobre donde estaba el límite de los comentarios que se vierten en los blogs de seguros y aportó la idea de que las aseguradoras esta atentas a como se dicen las cosas aunque no quieren actuar hasta ver como va avanzando la situación…

La diferencia entre el cuarto y quinto poder son los compromisos. La prensa al ser una industria vive de sus anunciantes y las aseguradoras invierten mucho en publicidad. Pero el blogger, en general, tiene voto de pobreza, no suele escribir por dinero. Eso lo saben los lectores y por eso valoran estos textos, al menos, como tan fiables como la prensa. Y esto hace que los bloggers ejerzan cierta influencia sobre su grupo de seguidores.

Supongo que mientras no se legisle limitando la libertad de expresión, que confío no ocurra en los próximos 100 años, la mayoría de estos bloggers sigan siendo libres y mantengan el nivel de influencia, aún sin organizarse mas que para lo imprescindible, se van a convertir en un latente quinto poder.

Me pregunto hasta que punto las aseguradoras “respetan” a los bloggers especializados…

Para empezar dice que los profesionales de los seguros, los mediadores (Agentes y corredores de seguros) distribuyen desde sus despachos la mayoría de las pólizas y las primas, el 60%, de los seguros de hogar durante este primer trimestre.

Aún la distribución profesional de seguros sigue ganando la partida a otros canales. Sobre todo cuando los bancos ya no pueden obligar a hacer seguros, porque no conceden hipotecas. Deberían darse cuenta que los consumidores sólo confían en los bancos sus seguros cuando es mediante imposición.

Fijáos a que extremo llegan que alguna entidad de crédito tiene que pagar dinero para hacer seguros, La Caixa te paga hasta 200€ porque les dejes hacerte los seguros… pues ni así. Normal.

Vamos a los datos de siniestralidad. Es sorprendente como las estadísticas pueden decirnos tantas cosas:

Resulta que si tu contratas con un mediador declararás un siniestro cada dos años (según los datos de frecuencia), pero si lo haces en un banco será un siniestro cada tres años.

Resulta que a la compañía, si haces el seguro a través de un profesional (agente o corredor), le queda un escaso 10% para pagar todos los gastos después de pagar tus siniestros (según la tasa de siniestralidad). Pero si haces tu seguro, libremente, en el banco a la compañía le queda casi un 25%.

Podemos concluir que hacer tu seguro con un profesional da mala suerte, porque te genera más siniestros. Y para los que no crean en las supersticiones, concluiremos que sencillamente los seguros de los bancos ofrecen menos oportunidad de declarar siniestros, porque tienen menos coberturas y no tienes el asesoramiento necesario para saber cuando puedes dar un parte al seguro.

Puedes confiar en la suerte del banco y el interés de la compañía, o en el trabajo de un profesional. ¡Qué suerte poder decidir!

VIA| Inese.es

Mi consejo va a ser siempre el lógico: dejarse ayudar. Mejor dejarse ayudar por alguien que quiera y tenga conocimientos: un mediador de seguros. Así que lo práctico será visitar varios de estos profesionales y dejarnos guiar por sus conocimientos, no solo de los seguros en general sino de cada compañía en particular.

Lo principal es que nos hagan entender que tipo de seguro necesitamos: uno que cubra los daños que provoquemos (el mínimo obligatorio), o necesitamos ampliar las garantías hasta asegurar nuestro propio vehículo. Para eso tendremos que valorar el precio del coche, su antigüedad, el uso que le damos…

No podemos dejarnos engañar por el nombre del seguro, aunque todas las aseguradoras usen el titulo de Todo Riesgo, ni cubren todo, ni son iguales.

Debemos fijarnos en detalles como hasta que momento indemnizan el coche como nuevo, 1 año, 2 años, o incluso hay compañías que ya ofrecen 3 años de valor de nuevo.

Imprescindible también que después de esos 2 o 3 años, el valor de indemnización que nos ofrezcan no sea simplemente el valor venal, hay que buscar el valor mejorado y ¡atentos hasta que antigüedad del vehículo! porque algunas llegan hasta los 10 años  de antigüedad del vehículo para la cobertura de valor mejorado.

La reclamación de daños; para mi es importante tener un limite alto en esta garantía. Si no confiamos en los abogados de nuestra aseguradora, o si por alguna circunstancia queremos nombrar uno no es aconsejable tener capitales menores a 3.000€ cubiertos.

El seguro de accidentes del conductor no creo que sea muy importante, porque todos deberíamos tener uno general, no especifico para el coche, pero con la garantía de asistencia sanitaria hay que tener mucho cuidado. La Seguridad Social no cubre los accidentes de tráfico y son las compañías las que pagan estos gastos. Debéis exigir que en vuestra póliza incluya los gastos sanitarios de manera ilimitada durante dos años.

Hoy por hoy es habitual en casi todas las compañías cubran el curso de la recuperación total de los puntos del permiso de conducir, pero se puede llegar más allá y tener cubierto la recuperación parcial de los puntos. Tened en cuenta que se también se puede asegurar un subsidio mensual en caso de perder el carné, y se puede obtener hasta por 24 meses.

Interesante es contar con cobertura en caso de daños atmosféricos, pedrisco, etc…

Muchas pólizas incluyen garantías de asistencia jurídica, como reclamación en caso de reparaciones defectuosas del vehículo, y algunas otras muy recomendables.

Hay otras decenas de garantías que hay que estudiar si nos interesan, como la responsabilidad civil del equipaje, no tener que declarar los extras, etc…

Además de estas cuatro cosas hay que escuchar al profesional, que nos diga que compañías funcionan mejor en esa zona, cual le resuelve los problemas antes, etc… Parece increible pero una aseguradora cambia la forma de actuar dependiendo de la sucursal que atienda.

A las compañías de seguros las hacen buenas las personas, si hay personal preparado funciona mejor que si no lo hay. Por eso, siempre, pregunta a los agentes y corredores de la zona, con facilidad encontrarás una oferta mejor que haciendolo directamente con contra la compañía.

F otografía: Envisionpublicidad