Empresas reparadoras.

En este negocio asegurador hay multitud de factores que intervienen para que el cliente tenga el servicio que espera.

Desde el asesoramiento de los riesgos cuando la póliza empieza a venderse, hasta la terminación de un expediente de siniestro intervienen mediadores, personal de la aseguradora, peritos, empresas de asistencia, y reparadores. En el momento que una de estas partes falla, lo hace la compañía entera.

Si el mediador no es bueno la póliza no estará bien hecha y la resolución del siniestro será caótica, si el personal de la aseguradora/sucursal que atiende no está lo suficientemente implicado, las cosas salen tarde y mal, si los peritos tienen mucha carga de trabajo o están mal elegidos, los clientes cobran mal o  tarde, si las empresas de asistencia no gestionan bien los siniestros, no dan respuestas ágiles, el servicio se resiente. Pero si logras salvar todo esto de manera agradable para el cliente, un mal reparador echa por tierra todo el trabajo.

Los reparadores son, en muchas ocasiones, la cara de la compañía, lo único que parte de la familia/ empresa ve de la aseguradora.

Dice una empresa de reparadores en el apartado Autobombo su web que:

“Somos co-responsables del prestigio y negocio futuro de la aseguradora.”

Lamentablemente es verdad.

Esta misma empresa tarda en enviar un pintor diez días, y cuando llega dice que para pintar en ese color necesita 4 días más…

Probablemente es un problema de recursos, no deben tener personal suficiente para atender, y todos sabemos lo complicado que es encontrar personal cualificado disponible, en un país con casi un 20% de parados.

Y las compañías en Babia, ni se enteran, porque subcontratan a empresas de asistencia, que a su vez subcontratan a las reparadoras, que incluso subcontratan autonomos…

¿Deberían las compañías preocuparse por el servicio que da el final de la cadena?

Fotografía: Heart Industry’s

Seguros para viajes.

Cuando nos vamos de viaje al Caribe y nos gastamos 1.000€ en la agencia de viajes nos colocan un seguro de asistencia en viaje de otros treinta  o cuarenta euros.

¿Sabemos qué coberturas tienen?

La agencia de viajes se preocupa de su trabajo: buscar un vuelo, un hotel o un paquete vacacional que nos cuadre en destino y precio y cuando tiene la venta hecha nos cuenta lo del seguro. Al consumidor preocupado por sus vacaciones le importa un rábano el seguro, y mientras le cuentan cuatro cosas, el está pensando en caipiriñas y cocolocos… y acaba diciendo “vale”, en le mejor de los casos, porque otros piensan que ya pagan bastantes seguros y no necesitan más, o que el llevan de la tarjeta de crédito del banco es suficiente…

En realidad lo que hace la agencia es distribuir el producto que le encarga el mayorista, que  previamente han pactado con la aseguradora. Y que puede coincidir con las necesidades del viajero o no. ¿Pero a quién le importa eso?

¿Alguien sabe que los mediadores de seguros hacen este tipo de pólizas? ¿Alguien sabe que existen pólizas que se pueden adaptar a las necesidades del viajero? ¿Creéis que existen los mismos riesgos en Canada, el Caribe, o en un viaje para practicar ski en los Alpes?

Seguro que si acudimos a un mediador profesional la póliza nos va a costar más.  Pero probablemente salgamos del despacho sabiendo para que sirve la póliza, como usarla, y las aplicaciones que tiene para nuestro viaje en concreto. Habremos gastado 20€ más ¿Compensan?