Archivo por etiqueta: accidente
Escrito por Angel del Amo el 22 julio, 2010
Hace quince días hablaba de la conducción de los mayores, y de las multas de tráfico, pero ahora hablamos de los resultados de esas sanciones.
Resulta que hace casi diez años la Unión Europea se propuso reducir a la mitad los muertos en carreteras europeas. Desgraciadamente no se llegará al propósito tan ambicioso, la media a 2009 está en una reducción del 36%, pero la buena noticia es que España ha bajado un 53% los fallecimientos en las carreteras españolas.
Parece que las fuertes sanciones, el carnet por puntos, los controles de alcoholemia, y las duros spots de televisión van dando resultados.
VIA: EuropaPress
Escrito por Angel del Amo el 27 abril, 2010
La consultora de software Insare , que recomiendo seguir a través twitter, advirtió hace unos días de un artículo aparecido en un portal inglés. Leyéndolo no sería de extrañar que en unos meses se preguntara a la hora de hacer un seguro de automóvil el tipo de teléfono que se tiene y si el conductor tiene perfil en Facebook o Twitter…
Según el artículo ha aumentado la siniestralidad, en Reino Unido, de los conductores que usan estas redes sociales… mientras conducen. Leer el último tweet, o ver la última foto que tu amiga ha subido a facebook en bikini despista al conductor.
Cada vez los teléfonos móviles tienen más utilidades, tantas que deberíamos buscar otro nombre: llevamos un navegador, la agenda, la grabadora, las redes sociales, las últimas noticias, el tiempo, la colección de mp3, nos conecta con la cuenta del banco, o con la base de datos de la empresa… se hace complicado no tenerlo siempre en la mano.
No creo que sea necesario recordar que el uso de cualquier dispositivo mientras se conduce está prohibido, y aún no hay manos libres para usar Facebook…
VIA | moneyhighstreet.com
Escrito por Angel del Amo el 15 diciembre, 2009
Y es que el asunto viene por ayudar a un amigo, aunque estuve tentado de volver a titular “fraudes“.
Hace unos días un cliente declaró un parte de accidente en su automóvil; un despistado marcha atras le provocó tantos daños que resultó ser siniestro total…
La reparación ascendía a poco más de 1.000€, pero el coche estaba valorado en unos 400€. Tras profundo cabreo nosotros tratamos con la aseguradora la mejora de la indemnización para ayudar en la reparación o en la compra de otro vehículo…
Y en ese trámite es cuando la compañía descubre que un mes antes había declarado otro accidente con daños en el mismo sitio, pero ¡oh, sorpresa! en aquella ocasión era culpable.
Como es normal le piden la factura de reparación de los daños provocados en el primer accidente, que vuelven a ser reclamados en el segundo. Y aquí es, tras muchas pegas, cuando acaba reconociendo: “es que el accidente no fue así”…
Resulta que el primero de los accidentes no había ocurrido, fue el típico: “no te preocupes que yo te doy el parte, para que te pinten tu lateral”.
Así que ahora su amigo tiene el lateral impecable, y el está sin coche… Hay cierta solidaridad que hay que pensarse antes de cometer.
Escrito por Angel del Amo el 29 octubre, 2009
Los accidentes de tráfico, que siguen disminuyendo, siguen siendo un drama.
En ABC pudimos leer que un furgón de Prosegur tuvo un accidente, por una salida de vía, en el que el conductor resultó muerto.
Las pólizas de automóvil, que todos tenemos en nuestro coche particular, suelen incluir una cantidad como seguro de accidentes que indemniza en estos casos. ¿Pero qué pasa en un coche de empresa?
La compañía puede incluir el seguro para el conductor si es que la empresa quiere pagarlo. Cuando hablamos de flotas tan importantes como la de Prosegur el costo de ese seguro de accidente puede ser una forma de abaratar el precio de la flota. Quizá unos 30€ por vehículo…
Pues ha llegado a mis oídos que la empresa ahorró con los seguros de accidentes de sus conductores. Por supuesto que cumple con los requisitos exigibles en los convenios sobre los seguros de accidentes, pero los furgones, al menos este, van sin seguro de ocupantes.
Al final, cuando ocurre un accidente, por 30€ al año, queda una viuda sin indemnización.
Y las compañías siguen haciendo su publicidad diciendo que mandan una grúa, o que te cambian la luna, dejando las cosas importantes de lado, porque no interesa que el consumidor se entere que no todas las pólizas son iguales.
VIA| ABC
Escrito por Angel del Amo el 9 julio, 2009
El seguro del coche es obligatorio en casi todo el mundo civilizado, por eso posiblemente es al que estamos más acostumbrados y del que creemos saber más cosas.
Mi consejo va a ser siempre el lógico: dejarse ayudar. Mejor dejarse ayudar por alguien que quiera y tenga conocimientos: un mediador de seguros. Así que lo práctico será visitar varios de estos profesionales y dejarnos guiar por sus conocimientos, no solo de los seguros en general sino de cada compañía en particular.
Lo principal es que nos hagan entender que tipo de seguro necesitamos: uno que cubra los daños que provoquemos (el mínimo obligatorio), o necesitamos ampliar las garantías hasta asegurar nuestro propio vehículo. Para eso tendremos que valorar el precio del coche, su antigüedad, el uso que le damos…
No podemos dejarnos engañar por el nombre del seguro, aunque todas las aseguradoras usen el titulo de Todo Riesgo, ni cubren todo, ni son iguales.
Debemos fijarnos en detalles como hasta que momento indemnizan el coche como nuevo, 1 año, 2 años, o incluso hay compañías que ya ofrecen 3 años de valor de nuevo.
Imprescindible también que después de esos 2 o 3 años, el valor de indemnización que nos ofrezcan no sea simplemente el valor venal, hay que buscar el valor mejorado y ¡atentos hasta que antigüedad del vehículo! porque algunas llegan hasta los 10 años de antigüedad del vehículo para la cobertura de valor mejorado.
La reclamación de daños; para mi es importante tener un limite alto en esta garantía. Si no confiamos en los abogados de nuestra aseguradora, o si por alguna circunstancia queremos nombrar uno no es aconsejable tener capitales menores a 3.000€ cubiertos.
El seguro de accidentes del conductor no creo que sea muy importante, porque todos deberíamos tener uno general, no especifico para el coche, pero con la garantía de asistencia sanitaria hay que tener mucho cuidado. La Seguridad Social no cubre los accidentes de tráfico y son las compañías las que pagan estos gastos. Debéis exigir que en vuestra póliza incluya los gastos sanitarios de manera ilimitada durante dos años.
Hoy por hoy es habitual en casi todas las compañías cubran el curso de la recuperación total de los puntos del permiso de conducir, pero se puede llegar más allá y tener cubierto la recuperación parcial de los puntos. Tened en cuenta que se también se puede asegurar un subsidio mensual en caso de perder el carné, y se puede obtener hasta por 24 meses.
Interesante es contar con cobertura en caso de daños atmosféricos, pedrisco, etc…
Muchas pólizas incluyen garantías de asistencia jurídica, como reclamación en caso de reparaciones defectuosas del vehículo, y algunas otras muy recomendables.
Hay otras decenas de garantías que hay que estudiar si nos interesan, como la responsabilidad civil del equipaje, no tener que declarar los extras, etc…
Además de estas cuatro cosas hay que escuchar al profesional, que nos diga que compañías funcionan mejor en esa zona, cual le resuelve los problemas antes, etc… Parece increible pero una aseguradora cambia la forma de actuar dependiendo de la sucursal que atienda.
A las compañías de seguros las hacen buenas las personas, si hay personal preparado funciona mejor que si no lo hay. Por eso, siempre, pregunta a los agentes y corredores de la zona, con facilidad encontrarás una oferta mejor que haciendolo directamente con contra la compañía.
