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Publicado por Angel del Amo - 26/04/10 a las 07:04:55 am
La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones después de intervenir en Mercurio, comprobar que no podía mantenerse, buscarle comprador y no encontrarlo no le queda más que disolver la entidad.
Me consta que muchos corredores estaban advirtiendo a las empresas de que podía ocurrir algo así y han estado sugiriendo cambios de compañías a algunas flotas. No se si en este momento Mercurio distribuía seguros directamente a los clientes. Pero este es un ejemplo más de por qué el consumidor de seguros debe usar un intermediario de garantía al contratar sus pólizas de seguro.
Por otro lado, es curioso como ninguna aseguradora ha puesto mucho empeño en quedarse con el negocio de Mercurio ¿Por qué? ¿Será por qué hay que cargar con empleados? ¿Será por qué la cartera se basa en seguros obligatorios que de todas formas van a ponerse en el mercado? ¿Hubiera ocurrido lo mismo si fuera una cartera variada de Seguros Generales o Vida?
Publicado por Angel del Amo - 21/04/10 a las 07:04:22 am
“Los seguros te ahogan”, se lamentaba Esther Arroyo, en Donde Estas Corazón (DEC) de Antena3.
La simpática gaditana dio una lección de optimismo, de actitud positiva, en su reaparición en televisión, tras un grave accidente de circulación ocurrido en 2008.
La entrevista todo emotividad, optimismo… salvo al hablar de los seguros… “Los seguros te ahogan” decía con rabia. Dejando entrever que no la indemnizaban o lo hacían en menos cantidad de lo que sería justo.
Resulta que la actriz sigue en su proceso de recuperación, y como es lógico, no podrá haber cobrado aún por las secuelas, porque según sus palabras sigue en rehabilitación. La indemnización por días de baja impeditiva, o no impeditiva, y las tablas por secuelas no están previstas para para actores que tienen unos ingresos superiores a la media. Como parece lógico las aseguradoras querrán indemnizar la parte que les obliga la ley. Y la actriz, como es justo, querrá cobrar la perdida económica que le ha causado la lesión, cifra muy superior a lo que debe cobrar según las tablas estipuladas al afecto.
Pero a la modelo se le olvida un detalle, mejor dicho a sus asesores, esto es así desde hace tiempo, pero existía una solución, haber contratado en su momento un seguro ajustado a su nivel de ingresos. Se lo podía permitir.
Lo que le ha pasado a la joven actriz, le pasa a mucha gente. Está bien quejarse del trato “injusto” de las aseguradoras, yo lo hago continuamente, pero hay que ser realista y prevenir. El seguro de automóvil del contrario trata de ahogar a Esther Arroyo, porque tiene un problema, un menoscabo económico inesperado, pero si ella hubiera contratado un seguro de accidentes hubiera evitado alguna penuria.
Sirva de lección al resto, corred a preguntar a un profesional como evitar situaciones de este tipo, y que los problemas económicos no se sumen a los físicos.
Publicado por Angel del Amo - 14/04/10 a las 07:04:58 am
Más cuando des limosna, no sepa tu izquierda lo que hace tu derecha, para que sea tu limosna en secreto; y tu Padre que ve en lo secreto te recompensará en público.
Jesús de Nazaret
¿Recordáis que hace unos días escribía sobre un rumor , había una aseguradora que dejaría de dar mucha información en los recibos para evitar la competencia insana de alguna entidad bancaria que usaba datos de los recibos para conocer los contratos de sus clientes y ofrecerles otros?
¡Que diantre! Ya lo dijo Carlos Lluch: la aseguradora es Liberty, que fue muy valiente poniendo negro sobre blanco su opinión sobre la competencia desleal.
Pues no hace un mes del comunicado y ya me desilusiona el tema…
Hoy me llama un cliente, un amigo bien situado que viaja mucho y no se entera nunca de cuando vencen sus pólizas, me pregunta “Angel, ¿cuándo me pasan el seguro del coche que echo en falta el recibo?”. Localizo la información y le contesto: “Hace tres semanas, y has devuelto el recibo por disconformidad con el importe“. Y me dice: “¿Yo?”, y sigue ” es que me llamó la del banco y me dijo que había visto mi recibo, donde lo tenía asegurado y lo que pagaba y que me lo podía hacer más barato”.
No puedo por menos que preguntarle que entidad bancaria ha sido, y me contesta que BBK, casualmente y en palabras de la superbancario: “adjunto el presupuesto con la compañía Liberty seguros asociada a nuestra entidad“. Es una cita textual porque tengo el mail y la oferta que hace BBK.
Viendo la oferta podemos comprobar que el único interés de BBK es hacer la póliza, no asegurar a su cliente, porque le hacen una oferta que nada tiene que ver con la póliza que tiene suscrita, que es lo que necesita. Quizá si en los recibos se incluyeran datos adjuntos con las condiciones particulares y generales de las pólizas…
La superbancario quiere vender la póliza agarrándose al precio, a la asistencia en viaje km Cero , a la libre elección de talleres y a un cheque de gasolina. La única referencia a garantías (aparte de las que apunta Liberty en su proyecto general) es : “En caso de pérdida total del vehiculo se indemnizara sobre su VALOR A NUEVO (100% los dos primeros años,80% el tercer año y 70¨% el cuarto año).” (Va sin tildes porque he copiado el texto escrito por el superbancario en el mail de la oferta) . Me parece buena cobertura, pero resulta que el coche en cuestión está en su quinto año. Y eso que en el recibo sí que aparece la matrícula.
La oferta de Liberty mejora el precio que el cliente tiene, pero no iguala las condiciones, pero ¿qué más da? ¡¡Tiene asistencia en viaje!! Y si quiere ampliar información tiene que acudir a la oficina para que le atienda la misma persona que no ha sabido descubrir que el coche tiene 5 años, o llamar a un 902.
Es curioso como Liberty con furor mesiánico apoya la mediación con la mano diestra, y con la siniestra tiene que taparse los ojos para no ver lo que hacen sus socios.
Publicado por Angel del Amo - 17/03/10 a las 07:03:40 am
La mayoría de periodistas y bloggers repiten “muerte anunciada”. Y es que llevamos tantos años diciéndolo, esperándolo, que no alarma. Lo que sorprende es que haya aguantado tanto tiempo.
Gerardo Díaz Ferrán llevaba más de un año buscando comprador, pero en 2008 habían perdido alrededor de 9 millones de euros, y las compañías que podrían estar interesadas no creerían que el precio fuera adecuado. La cosa en 2009 no mejoró porque los números rojos aumentaron. Y la Dirección General de Seguros tiene la paciencia justa, y por fin la ha intervenido para disolverla.
En los últimos 20 años ha habido rumores constantes sobre la solvencia de la entidad. Hay que recordar que nacieron especializados en seguros de autobuses y camiones. Cuando dieron el salto a las motocicletas y ciclomotores casi les cuesta morir de éxito, y al volver a sus orígenes prescindiendo de las dos ruedas les ha pillado la crisis…
El cierre de Mercurio debería dar que pensar a las aseguradoras que viven en una constante rebaja de precios. El negocio de las flotas de camiones y autobuses es complicado, y los últimos años, siempre a la baja… tanto que es imposible sostenerlo.
Mercurio distribuía principalmente a través de corredores de seguros, que ya estarán trabajando para arreglar los problemas de sus clientes. Tiempos complicados, para ellos. En cambio las aseguradoras que les gusta este negocio estarán dispuestas a recoger los pedazos que puedan disimular las cuentas de 2010.
Yo llevo oyendo muchos años que la mediación va a dejar de tener influencia para distribuir ciertos productos, en concreto los que se están convirtiendo en falsos comodities: los seguros de automóvil. Y no sólo lo vengo oyendo, lo tengo asumido. Pero ¿y si hubiera una opción para aquellos mediadores que no quieren abandonar el ramo maldito?
Por supuesto la opción partiría de la entelequia de que las aseguradoras quisieran mantener a mediadores distribuyendo el producto… pero pongamos que las aseguradoras se les pasara por la cabeza la extraña idea de que los seguros de automóvil distribuidos por profesionales están mejor hechos, el cliente los entiende mejor, evitan reclamaciones, el asegurado se convierte en integral con más facilidad, y la tasa de rotación es mejor que con otro método de distribución… Ya se que es una utopía, pero vamos a hacer un poco de ensayo-ficción.
Resulta que los grupos aseguradores más importantes distribuyen sus seguros de automóvil a través de mediadores, hasta que deciden que se puede hacer más barato evitándolos: a través de call centers, y pronto llegarán métodos absolutamente impersonales, totalmente automatizados. Asumido esto como un hecho irrenunciable para las aseguradoras, podrían plantearse vender con el mismo coste, del mismo sistema pero a través del profesional. A través de un corredor de seguros. A la aseguradora le daría igual que la venta la haga un profesional formado, o un cajero del banco, cajero de los de meter la tarjeta para sacar dinero… y le daría igual porque tendría el mismo coste.
Sin embargo el corredor podría cobrar un honorario, no por entregar la póliza como el cajero la escupe, sino por el asesoramiento ofrecido y por el asesoramiento futuro. El consumidor podría elegir libremente hacer su seguro cara a la pared de una sucursal bancaria, o que le aconsejara un especialista y pagarle por el trabajo. Sería como quién se hace la declaración de la renta el solo, o quién la lleva a un profesional. Cada cual elige libremente.
La aseguradora vendería a bajo coste, como les gusta ahora, el consumidor podría elegir sabiendo que pagaría por un valor añadido claro, y el corredor que quiera podría distribuir seguros de automóvil con garantía.
Arrojado el guante, nos queda ver como las aseguradoras pasan por encima de él mirando hacia otro lado; porque al otro lado hay un cajero automático…
Publicado por Angel del Amo - 25/02/10 a las 07:02:10 am
Retiran el permiso de conducir a un joven conductor ebrio envuelto en un accidente de tráfico un viernes de madrugada. Menuda noticia…
La noticia da para hablar de por qué los jóvenes pagan más seguro, de la falta de ‘concienciación’ de los perjuicios de unir copas y coches, etc… Pero la noticia, es noticia, por el protagonista.
El joven de 29 años, resulta que es político, de cierto prestigio en su partido siendo Presidente de las jóvenes promesas, además representante público en el Congreso de los diputados, por Valencia. Hasta aquí ya suena lo suficientemente feo. ¿Este tipo de político es el que nos representa, el que infunde valores al resto del partido, el que liderará el país en unos años?
Pero la cosa empeora, nuestro desafortunado protagonista además, hasta ayer, era vocal en el congreso de una Comisión sobre el Tráfico.
Se llama Ignacio Uriarte, es el líder de Nuevas Generaciones, y en su favor hay que decir que ha dimitido de la Comisión de Tráfico y “asume su responsabilidad”.
El accidente, un pequeño golpe sin trascendencia, en un semáforo de la calle Serrano de Madrid. En este caso el único perjudicado es Uriarte que confío que vea truncada su carrera política, pero no es lo habitual, normalmente los más perjudicados son los terceros que se ven afectados por el accidente.
Espero que sirva el comentario para recordar, una vez más, que cada acto tiene su consecuencia.
Publicado por Angel del Amo - 23/02/10 a las 07:02:04 am
Duro o blando, y no vamos a hablar de las tendencias del mercado del turrón para estas navidades.
Llevamos años de mercado blando en el sector seguros y sobre todo en el ramo de automóvil. El particular lo nota porque cada año ha sido sencillo cambiar de compañía, pagar menos e incluso obtener más a cambio.
El profesional lo nota porque cada año tiene que preocuparse mucho en mantener sus clientes, ofrecer precios a la baja, y compensar la caída de precios en su cartera con muchas ventas, para mantener el volumen de negocio. Y a veces ha sido fácil y por momentos se vuelve imposible.
Y esto quiere decir que el mercado se volverá duro, probablemente muy duro hasta que se corrija.
El particular lo va a notar porque no le va a bajar el precio de su seguro de coche, porque va a intentar cambiar y no va a encontrar muchas ofertas mejores, incluso algunas aseguradoras no le asegurarán sin mucho motivo aparente, probablemente muchas aseguradoras que dos años atrás le regalaban un par de noches de hotel para convencerle de que se quedará en la compañía, en estos años le anularán la póliza…
El profesional lo va a notar, porque será más sencillo mantener la clientela, a excepción de las anulaciones que plantearan la aseguradoras para sanear el negocio. Pero también será más complicado vender nuevas pólizas, porque será más caro, y las normas de suscripción se van a endurecer.
Y yo creo que las medidas acabarán siendo fuertes y estrictas, porque se ha tardado en tomarlas -de hecho algunas aseguradoras no tienen claro que sea el momento del cambio de tendencia-. Y se ha tardado en tomarlas porque la situación del país hacía que las aseguradoras no pudieran permitirse subir los precios. Pero todo tiene un límite. Las aseguradoras se están cansando de perder volumen ellas solas, sin necesidad de que apriete la competencia, sobre todo porque va a afectar a sus resultados, y va a incidir en las reservas.
Publicado por Angel del Amo - 22/02/10 a las 07:02:35 am
Si quieres estar al corriente de lo que la sociedad piensa una forma es leer en algún foro de internet. En los foros se junta mucha gente y cada uno de diferente forma de pensar y de actuar.
De uno de estos foros saco estas afirmaciones de un joven sobre Zurich Connect:
“Mierda de seguros joder, menudos timadores
Me caduca el mes que viene, y joder, estoy de mala ostia, 2 años sin dar 1 puto parte, sin llamar a 1 grua, sin tener que cambiar la primera luna, y cada año me suben el seguro una animalada
el primer año 350€, de puta madre…El segundo me suben a 500, alegando la 1ª vez que llamé que el año anterior hubo un fallo en la aplicación informática que calculaba los precios, llamo otra vez unos días después a ver que me dicen y me dice la subnormal “será que subió el IRPF”..Menuda cara de roto2 se me quedó
Pues bien, este año (…) descubro que en la póliza pone que mi coche tiene 125cv(cuando mi versión es de 118)…Y me dicen que este año son 710€ (incluyendo bonificación por tener otro coche más en la compañía)…Según la tía esta subida es por ser menor de 23 años,
Hay que joderse…Tengo 21 años, vale, pero hago 3 de carnet ya en 3 meses…y deberían valorar un poco más el no haber dado un parte
PD: Seguro a terceros ampliado con robo, incendio, lunas…Estoy como conductor adicional, estando como tomador mi padre, con bonificación alta por no dar ningún parte en años, en Zurich-connect“
Una vez repuesto de la lectura, en el que debe ser un dialecto del castellano, podemos sacar algunas conclusiones:
*El joven contrata en una aseguradora de atención directa, porque el precio es económico.
*Año a año le van subiendo con excusas sin sentido o que no es capaz de entender correctamente. O como poco por errores de la aseguradora que cobra de menos un año y trata de arreglarlo al siguiente.
*La compañía por error, asegura el vehículo como si fuera una versión superior, probablemente más cara.
*La compañía, por error, se traga un joven conductor habitual como ocasional.
¿No os parecen muchos errores para una sola póliza?
Esta misma póliza hecha por un profesional, en vez de por un telefonista, hubiera estado bien hecha desde el primer año, la compañía habría cobrado la cantidad justa con el conductor declarado como procede.
Con este estilo me pregunto para que tienen técnicos calculando tarifas, si después los telefonistas las van aplicando de error en error…
Publicado por Angel del Amo - 28/01/10 a las 07:01:00 am
Twitter es una herramienta de microblogging, es la forma de estar informado más rápida que existe. Lo que se puede leer en los portales de los periódicos digitales como “Última Hora” los usuarios de twitter hace tiempo que lo saben…
Lo usamos particulares y también empresas para comunicarse con sus clientes, para dejarles mensajes con novedades, las última noticias… cualquier cosa. Ya hay hasta aseguradoras. Entre ellas Groupama.
Y de ello os quiero hablar. Resulta que Groupama tiene su compañía de venta directa de seguros de automóvil en ClickSeguros, pero Groupama distribuye con mediadores de todas clases, incluso bancaseguros.
Pues ayer en el twitter de Groupama podíamos leer:
“Renueva tu seguro de coche en clickseguros: ¿Tu seguro de coche está a punto de cumplir un año y te toca la renova…” y un enlace a Renueva tu seguro…
Así que los seguidores de la aseguradora, que sean clientes, y que lo son porque un mediador hizo el trabajo de asesoramiento resultando la compañía adecuada Groupama, recibe la idea de que cambie a ClickSeguros, que prescinda del mediador, y que se lo haga el solito por la web…
No tengo ni idea que pensaran del tema los corredores que hayan aconsejado a la compañía francesa, pero apuesto a que no están contentos…
Twitter nos hace transparentes y a los que twiteamos se nos ven todas las intenciones…
Publicado por Angel del Amo - 12/01/10 a las 07:01:30 am
Cuando comentaba los negativos datos del sector para el ramo de autos, Mapfre era de los tres grupos principales con peores números, en compañía de Generalli y Zurich.
La aseguradora líder en España se puede permitir esos números para mantener en equilibrio su balance. Pero Mapfre no se conforma,quiere liderar, y vamos a ver una fuerte campaña en busca de nuevos clientes. Lamentablemente una campaña basada en el precio, pero tan agresiva que llevará al límite a quién pretenda competir.
Cuando el resto de grupos están pensando en como subir tarifas, llega Mapfre y los pilla a pie cambiado…
Hay compañías que se llenan la boca de liderazgo, de rankings, y de resultados… y parece que se les hace bola, y se les atraganta el mercado. Mapfre también, pero demuestra su espíritu de liderazgo buscando, aún, mayor cuota de mercado. Van a dar que hablar.
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La simpática gaditana dio una lección de optimismo, de actitud positiva, en su reaparición en televisión, tras un
La mayoría de periodistas y bloggers repiten “muerte anunciada”. Y es que llevamos tantos años diciéndolo, esperándolo, que no alarma. Lo que sorprende es que haya aguantado tanto tiempo.
“Mierda de seguros joder, menudos timadores
“
La aseguradora líder en España se puede permitir esos números para mantener en equilibrio su balance. Pero Mapfre no se conforma,quiere liderar, y vamos a ver una fuerte campaña en busca de nuevos clientes. Lamentablemente una campaña basada en el precio, pero tan agresiva que llevará al límite a quién pretenda competir.
