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Publicado por Angel del Amo - 11/08/10 a las 07:08:22 am
Reconozcámoslo, conducimos mal. Solo hay que darse una vuelta por cualquier ciudad, y veremos como los coches están aparcados encima de las aceras, en prohibido, los pasos de cebra son invisibles, los semáforos están siempre en ámbar…
Todos acabamos por tirarnos a lo loco para aparcar en un hueco, por hacer como que no vemos a los peatones en un paso de cebra, ignorando a los ciclistas, o haciendo un giro audaz para evitar un atasco… con la excusa de que todo el mundo lo hace.
Bruno Bozzetto es un conocido animador italiano, que con figuras sencillas le gusta ironizar, entre otras cosas, sobre la cultura italiana. Y es curioso lo parecido que somos los españoles…
Para acabar con agosto, porque pretendo coger unas inmerecidas vacaciones, os dejo la visión de este italiano sobre el por qué cada uno acabamos por ser tan incívicos:
Publicado por Angel del Amo - 09/08/10 a las 06:08:12 am
Sí, se confirmaron las peores sospechas. Cierran Ineas, una aseguradora que actua en España pero la controlan los organos holandeses al efecto, y que han ordenado la liquidación de la entidad y la anulación de las pólizas de automóvil, también las que han vendido en España, con fecha 31 de agosto de 2010.
En los últimos meses hemos estado hablando de las diferencias de estar asegurado en una entidad patria o una que actúa en Libre Prestación de Servicios, como el caso de Ineas, en concreto los problemas de estas últimas al no tener Consorcio en caso de liquidación. Tenéis un ejemplo perfecto en el artículo de Carlos Lluch titulado (que causalidad) : “El que avisa no es traidor“.
Los clientes de Ineas, que creyeron que eran más baratos porque no tenían mediadores, se quedan sin seguro, según la compañía, el 31 de agosto y tienen que contratar otro. Y si les queda periodo sin consumir deben hacer una reclamación a Holanda…
Para colmo, en esa misma nota, advierten que los siniestros tardaran en resolverse, según ellos “tendrán una larga demora, por las leyes holandesas“.
Estos clientes que han tenido la desgracia de contratar con Ineas y haber tenido un siniestro ultimamente no les quedará más remedio que poner dinero para reparar sus coches o esperar hasta que las “demoras de las leyes holandesas” acaben… Los talleres con facturas pendientes, tardarán en cobrar meses… los asegurados tendrán que volver a pagar su seguro en septiembre. Y todo gracias a una compañía de seguros que se supone hace justamente la labor contraria: dar seguridad y tranquilidad a la economía de sus clientes.
Publicado por Angel del Amo - 27/07/10 a las 07:07:13 am
Ayer tarde entró una persona en la oficina preguntando si determinado túnel de lavado estaba asegurado en determinada aseguradora. En ese momento yo tenía la bolita mágica sin pilas y no pude resolver la cuestión.
Pero uno que es curioso preguntó el por qué de esa consulta. Detrás había un siniestro, un coche entra en un túnel de lavado y por esas cosas que pasan sale limpio… pero arañado. Este hombre llevado por la desesperación va de aseguradora en aseguradora buscando pistas para encontrar la aseguradora que debe pagar el arañazo de su coche.
El dueño del coche arañado en el túnel, contrato su seguro por teléfono, y ya estaba harto de llamar por teléfono a su aseguradora, al dueño del túnel, a la franquicia, y al sursuncorda…
Escuchado el problema, analizada la cuestión, y viendo su desilusión me propuse darle un par de pistas para resolver su entuerto. Un par de detalles simples, que no se le habían ocurrido ni al telefonista que recomienda paciencia, ni a su amigo el del bar que le recomendó hacer el seguro por teléfono porque son más baratos.
Sólo le conté sus derechos de nombrar un abogado, o la obligación del causante del daño de identificar la aseguradora y un par de ideas que le cambiaron la cara y este hombre vió un poco de luz al final de su túnel.
Es curioso como la gente confía en un teléfono para hacer el seguro, pero después buscan alguien que sepa para los problemas.
Publicado por Angel del Amo - 12/07/10 a las 01:07:39 pm
No es crónica de deportes, hay otras noticias que vienen de Holanda y que tienen que ver con nuestro sistema financiero, y con nuestros seguros. En concreto esta que podéis leer en perfecto holandes:
DNB: Noodregeling van toepassing op verzekeraar IIC
Puede que así al principio suene raro, puede que incluso después de traducirla nos sepa a poco, pero si leemos la noticia y la traducimos, (gracias google) nos daremos cuenta que ICC (Internacional Insurance Corporation) actua en Spanje. Y Spanje es el país que le ha ganado la final del campeonato mundial de futbol a Holanda.
Y ahora en castellano: El De Nederlandsche Bank, que es la autoridad que regula las aseguradoras, el equivalente a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones en Spanje, ha solicitado que se intervenga la aseguradora Holandesa ICC, que además interviene en España.. haciendo seguros.
Si leemos en la web de INEAS nos encontramos con ICC:
Ineas es una marca comercial que pertenece a International Insurance Corporation (IIC) NV, sociedad de seguros holandesa con NIF número NL 808.260.893B01 y domicilio social en Entrada 123, 1096 EB Amsterdam, Paises Bajos. Figura inscrita en el Registro de Sociedades de los Países Bajos con el número KvK 32069899 y en el Registro de DNB (”De Nederlandsche Bank”). Opera en España en régimen de Libre Prestación de Servicios, bajo la supervisión del DNB…
Las medidas de emergencia, y que nombren dos administradores, nos sonará de casos similares vividos aquí como Mercurio o AMA, y pongo dos que acabarán de manera distinta: una aseguradora cerrada y otra reflotada.
Hace poco hablábamos de los “problemas” de aseguradoras que estén sometidas a control de otros países y las posibles diferencias que existan con nuestro Consorcio de Compensación.
Esperemos que los españoles que eligieron el low cost, y creyeron lo que decían de “evita gastos y comisiones”, no tengan que comprobar en sus carnes la diferencia de elegir unas compañías u otras.
¿Con la que está cayendo aún crees en la rentabilidad del Low cost?
Publicado por Angel del Amo - 24/06/10 a las 07:06:38 am
Nace oficialmente motopóliza, un comparador de seguros de motocicletas. He recibido la nota de prensa con el lanzamiento y no puedo dejar de sorprenderme.
El proyecto, que parece interesante, tiene detalles que lo empañan.
Os animo a que leáis el “Aviso Legal” del portal donde, generalmente, nadie mira y van los datos formales que el consumidor debe conocer, para poder defender sus derechos. Porque seamos serios, no es lo mismo contratar un seguro con un agente, que con un corredor, que con un auxiliar externo. No es lo mismo sobre el asesoramiento, pero tampoco lo es para el tratamiento de los datos, o las fórmulas de reclamación del consumidor…
Si habéis leído veréis que ( hoy ) no aparece bajo que figura actúa Motopóliza, s.l, que no son correduría aunque oferten diferentes compañías.
En la nota de prensa sí aparece que hay detrás una correduría y dicen: “Motopóliza es un proyecto respaldado por expertos del sector seguros, tecnólogos y consultores, apoyados en la intermediación por ********* *********** correduría de seguros.”
Así que serán auxiliares externos. Ninguna Novedad. Es lo que estamos viendo en todos los comparadores.
Lo curioso es que después, cuando se preguntan ¿ por qué motopóliza? dice cosas del estilo:
Porque en caso de un siniestro, te ayudaremos a gestionar con la aseguradora los trámites necesarios para que prevalezcan tus derechos
Porque te asesoraremos ante cualquier duda respecto a tu seguro
Recuerdo, por enésima vez, que los auxiliares externos no pueden asistir en los siniestros ni asesorar, porque la ley se lo prohíbe para proteger al consumidor y que en todo momento sea asesorado por personal con unos conocimientos mínimos.
No cuesta nada decir que eres un auxiliar externo, no cuesta nada decir quien es la correduría, no cuesta nada decir que quien asesora es la correduría, donde reclamar y cómo… es sencillo, se cumple con la ley, y el consumidor sabe lo que compra, como y quién les resuelve los problemas.
Julio Cesar no quiso testificar en el juicio contra Clodio por entrar en la casa del Cesar vestido de mujer, según la rumorología del momento para ver a Cornelia mujer del emperador, diciendo que desconocía cualquier infidelidad de su mujer, le preguntaron que por qué, entonces, la había repudiado, y testificó “ consideré que mi mujer no puede ni siquiera ser objeto de sospechas“. Con el paso de los siglos aquella sentencia nos ha dejado el aforismo:
La mujer del Cesar no solo debe ser honesta sino parecerlo.
Publicado por Angel del Amo - 17/06/10 a las 07:06:21 am
Recientemente ha pasado por mis manos un caso curioso para comentar, y terrible para un asegurado confiado.
Una persona tiene asegurado un vehículo a través de un mediador durante los últimos años, los recibos siempre han sido domiciliados en el mismo banco, y de repente en el segundo pago de la anualidad, el banco devuelve el recibo… por error en la domiciliación. Coincide que este hombre viaja a menudo y durante largos periodos de tiempo está en el extranjero. El coche sin embargo queda en España y es usado por su mujer.
A los dos meses del vencimiento con el recibo devuelto de banco el vehículo tiene un siniestro. Y el dueño del coche vuelve un par de meses más tarde de su viaje, echa en falta el recibo del seguro y va a ver a su agente para que le explique porque no se lo han pasado al banco.
Entonces es cuando se da cuenta que su coche lleva meses sin seguro, que su mujer tuvo un pequeño accidente culpable y que ahora además del recibo tiene un problema por ese siniestro sin seguro. Y todo porque en el banco devolvieron un recibo sin saber con que intención.
¿Cuándo los bancos dejarán de devolver recibos de las aseguradoras elegidas por sus clientes para ofrecer las pólizas que les interesan a ellos? Perdón, donde dije ofrecer quería decir forzar para mejorar el riesgo de sus clientes.
Publicado por Angel del Amo - 09/06/10 a las 07:06:29 am
Carlos Lluch lleva días dándole vueltas y comprobando un asunto de capital importancia para el sector. Algo que generalmente se pasa por alto y hoy nos cuenta en su blog.
Resumo: Cuando una entidad aseguradora entra en liquidación, como recientemente el caso de Mercurio, el Consorcio de Compensación de Seguros se encarga de cubrir la responsabilidad civil obligatoria (de los automóviles) de los asegurados. ¿Pero que pasa con las aseguradoras que no están controladas por los organismos de España, las que legalmente están establecidas en Libre Prestación de Servicios o en Derecho de Establecimiento?
Efectivamente, están fuera de esta garantía del Consorcio, y el asegurado, de una de estas entidades en el caso de quebrar, si causa un daño y la aseguradora no paga será el responsable… un problema que podría causar un menoscabo económico digno de tener en cuenta.
Y si en el país de origen de la entidad tienen un sistema similar al español, la cosa se acabará solucionando, pero si cuesta arreglarlo cuando es una aseguradora española, cuando sea extranjera, y desde aquí, podría ser desesperante.
¿Por qué esta información no suele aparecer en las condiciones particulares de los contratos de seguros? ¿Por qué el legislador español, conocedor de la excepcionalidad del Consorcio en el ámbito europeo, no obliga a informar a las aseguradoras en LPS de estas cosas en defensa de los intereses de los consumidores españoles?
Pero voy más allá, ¿Cuándo un corredor emite su criterio para recomendar un producto a su cliente debería tener en cuenta este problema? ¿Es suficiente que una aseguradora se establezca en LPS para que el corredor la descarte objetivamente?
La consultora a tenido la amabilidad de enviarme el estudio completo, del que se desprenden algunos datos que ya se observan en el día a día, y que se irán acrecentando con el paso del tiempo y el mayor uso de internet, y es que es cuestión de pocos años el que todos los habitantes del planeta tengan un móvil con conexión a internet, y no digamos de la televisión si Google sigue empeñado.
En el estudio se pregunta a los usuarios de internet, no los que tienen internet para que la niña estudie; sino los que YA lo usan, para relacionarse, comprar, obtener información, o simplemente entretenerse.
Es curioso como el consumidor en internet, que en un 90% lo usa para comprar cuando busca seguro, lo hace primordialmente para comparar y unicamente un 24% finalizaría la compra a través de internet. Esta diferencia entre el 24% que compra seguros y 90% que compra en general, es de esperar que se reduzca.
Por ahora el consumidor compara y después se dirige por teléfono (37%) o acude a una oficina comercial (29%). Apuesto a que en breve el 10% que no busca seguro por internet irá desapareciendo.
Los consumidores han pasado a ser proactivos en la compra del seguro de auto, es el quién pregunta, indaga, y toma la decisión de que canal de venta escoge. Cuando se le pregunta por cómo prefiere que obtener más información del asegurador, la respuesta es clara un 74% quiere recibirlo vía correo electrónico.
La segunda opción para recibir ampliación de la oferta es que la aseguradora le llame (sólo un 16%) y la tercera recibir información por correo postal (9%). El encuestador también ofrecía la opción de recibir la información de un agente de seguros en casa… y ha obtenido un abrumador 0%, no, no falta un número delante: es un CERO.
El usuario no ve la necesidad de tener asesoramiento y está convencido que la información está en internet o que la que te la dan a través de un correo electrónico es suficiente.
A la vista de estos datos podríamos pensar que lo único que preocupa es el precio, pero no, a partes iguales preocupan las condiciones generales de la póliza, y un poco por detrás, las condiciones particulares, y que no sea necesario desplazarse para peritar el vehículo.
Por lo tanto, el nuevo consumidor no quiere oír hablar de un mediador de seguros que le atienda y le asesore, quiere comparar por internet, comprar de forma cómoda y cree tener suficiente información para comprar lo mejor para el.
Cada vez más gente se une a este perfil de internauta, el que pasa muchas horas en internet, y las nuevas generaciones entran directamente. Habría que tener en cuenta todos estos datos…
Publicado por Angel del Amo - 06/05/10 a las 07:05:17 am
Las siglas IPS, desde el año 97 del siglo pasado, las vemos en las pólizas de seguro, queriendo decir Impuesto sobre las Primas de Seguro.
El Impuesto sobre las Primas de Seguros es un tributo de naturaleza indirecta que grava las operaciones de seguro y capitalización.
Se trata de un 6% que grava la actividad y que todos pagamos en nuestras pólizas.
Pues mira que no había siglas para usar… ahora llega Direct Seguros y usa las mismas para su invento denominado: “IPS“. Para ellos es el Índice de Precios de Seguros. Y sí, coinciden las siglas…
La idea no es mala, pretenden comparar los precios de los seguros de automóvil en el tiempo, para poder trazar una linea de tendencia y comprobar de manera “científica” si los precios suben o bajan.
Al invento se han apuntado no se si voluntaria o involuntariamente una decena de aseguradoras: Balumba, Click Seguros, Fénix Directo, Génesis, Línea Directa, Mapfre, Mutua Madrileña, Pelayo, Regal y Zurich Connect y l apropia Direct Seguros.
Desconozco el por qué se limitan a estas, y sobre todo por qué se limita casi en exclusiva a un determinado estilo de compañías. Me pregunto si la tendencia de precios de AXA, de Zurich o de Allianz, Catalana, Reale… cuentan algo en el mercado español. A lo mejor es que ya no… y no se han enterado!!
De todas formas será interesante seguir el proyecto y los resultados y por qué no: cómo se sacan los precios, para que vehículos, que perfiles de clientes…
Publicado por Angel del Amo - 05/05/10 a las 07:05:19 am
Todo lo que tiene que ver con lo verde está de moda, y no me refiero a las lechugas, rúculas y canónigos de las ensaladas.
Lagun Aro ha lanzado su Ecoseguro con la idea de asegurar vehículos verdes, los que emiten menos de 159gr/km de CO2, ofrecerá un descuento promocional para el primer año de contratación con la idea de apoyar la concienciación de los conductores.
Axa hizo algo parecido hace meses y puede que la moda se siga extendiendo… Aunque, hoy por hoy, nadie compre sus seguros por conciencia ecológica, estas políticas ayudan a mejorar la idea del consumidor sobre las aseguradoras y aquello de su responsabilidad social corporativa.
Pero uno que es curioso preguntó el por qué de esa consulta. Detrás había un siniestro, un coche entra en un túnel de lavado y por esas cosas que pasan sale limpio… pero arañado. Este hombre llevado por la desesperación va de aseguradora en aseguradora buscando pistas para encontrar la aseguradora que debe pagar el arañazo de su coche.
No es crónica de deportes, hay otras noticias que vienen de Holanda y que tienen que ver con nuestro sistema financiero, y con nuestros seguros. En concreto esta que podéis leer en perfecto holandes:
Nace oficialmente motopóliza, un comparador de seguros de motocicletas. He recibido la nota de prensa con el lanzamiento y no puedo dejar de sorprenderme.
La idea no es mala, pretenden comparar los precios de los seguros de automóvil en el tiempo, para poder trazar una linea de tendencia y comprobar de manera “científica” si los precios suben o bajan.
Lagun Aro ha lanzado su Ecoseguro con la idea de asegurar vehículos verdes, los que emiten menos de 159gr/km de CO2, ofrecerá un descuento promocional para el primer año de contratación con la idea de apoyar la concienciación de los conductores.
