Seguros y Mediadores » Por teléfono

Vuelta al pasado

Angel del Amo — Tue, 17 Apr 2012 07:14:20 +0000

Cuando las aseguradoras directas empezaron su andadura los vendedores telefónicos justificaban que costaban menos que las tradicionales, porque no tenían agentes y corredores y no pagaban comisiones.

Creo que hoy es público que esto puede no ser así, que el coste de distribución de una aseguradora telefónica es similar al de una tradicional por el gran desembolso en publicidad que necesita para compensar su falta de presencia en la calle.

Bueno, pues vuelven a las andadas. Hace unos días El País recogía las declaraciones de Francisco Valencia, director de Gobierno Corporativo de Línea Directa, en un artículo sobre seguros de hogar:

“El modelo directo es más eficiente. Al prescindir de comisiones de venta y de redes de oficinas, pueden comercializar sus productos a precios más competitivos”.

Yo completaría la afirmación diciendo que al prescindir de redes de distribución profesionales (agentes y corredores) que ayudan al consumidor cuando tienen que cobrar un siniestro: las aseguradoras son más rentables.

Probablemente esta vuelta a antiguos planteamientos tenga más que ver con su nueva competencia que con la mediación profesional: las “redes de oficinas” de la banca. En fin, el seguro de hogar, probablemente, el siguiente ramo perdido para los profesionales. Otra batalla que pierde el consumidor el solito…

VIA| El País

Tu te lo buscas

Angel del Amo — Tue, 20 Sep 2011 06:30:52 +0000

Leo en El Blog del Seguro una entrada sobre la entrevista que concedió Jose Luis Bernal – director general de Verti – a “El Economista” y que no había leído.

A mi no me sorprende tanto su frase:

“El modelo de Mapfre está muy apalancado en la relación con el cliente, en la asesoría. En Verti no hay asesoría, en Verti tú te los buscas y te lo haces tú solo.”

En realidad es su discurso desde hace años sobre las compañías de directo frente a las tradicionales, y es de agradecer su franqueza. Eso sí, de los 30 millones de euros que dicen tienen para publicidad no gastan nada en comunicar esto de que no asesoran.

Sin embargo en los spots de Verti, dicen “qué guapos y que ciegos”, “son carne de cañón”, “mentes sin usar”, “almas de cordero lechal”… -aquí el video del spot-. ¿Querrán referirse a los clientes de cualquier otra compañía o solo a las lineas directas?

Y por si se le pasa a alguien; interesantísima respuesta a la pregunta si hay “trasvase de clientes de Mapfre a Verti“:

“Nosotros competimos independientemente de dónde venga el cliente aunque es cierto que les hacemos un seguimiento…”

Esta es la asignatura pendiente para los grupos aseguradores que quieren tener una compañía de directo puntera. El caso de Zurich Connect que fracasó , dirigida por el mismo Bernal, mantenía el mismo nombre que el grupo. Ahora Verti defiende su independencia. Veremos, en unos años, si han acertado…

Verti: Con la Calidad en el ADN

Angel del Amo — Tue, 22 Feb 2011 13:09:31 +0000

Leo en el BDS un extracto de la entrevista que Jose Luis Bernal, director de VERTI, ha concedido a Actualidad Aseguradora.

Bernal tiene un buen bagaje en aseguradoras directas, primero Linea Directa, después la desaparecida Zurich Connect, y ahora lanza Verti (Mapfre), pero desde una perspectiva diferente: en Verti nos habla de calidad desde el principio.

Sin duda hay un estilo diferente, se nota que se va a usar la experiencia anterior.

Si en la anterior aseguradora competía en precio con cualquiera, incluso con su propia red, ahora el mensaje es diferente “VERTI no nace para competir con la red de distribución de MAPFRE” y “creemos que no hay margen para que el mercado siga aguantando más bajadas de precio“.

Un poco de criterio y sentido común nunca viene mal.

VIA|Bds

Llega VERTI, la filial de Mapfre para internet.

Angel del Amo — Tue, 14 Dec 2010 17:49:00 +0000

Ya hay fecha de salida de VERTI, la filial del grupo Mapfre de venta directa que aprovechará los canales de internet y telefónico.

Era un secreto a voces que Mapfre preparaba desde hacía tiempo su salida a la venta directa, mucho más claro desde el momento en que ficharon a José Luis Bernal, un especialista en las aseguradoras de venta directa (Linea Directa, Zurich Connect). Y llevará trabajando casi un año en el proyecto, hasta que hoy se ha presentado al mundo.

Dicen que el nombre de VERTI está inspirado en los conceptos de verdad y transparencia, y ya tiene fecha de lanzamiento: el 10 de enero de 2011, llegan con la pretensión de alcanzar las 60.000 pólizas en su primer año.

En la presentación, Antonio Huertas, presidente de Mapfre Familiar, ha advertido que pretende dar un alto nivel de servicio y calidad, y que los clientes de VERTIS tendrán “servicios de taller distintos” a los de Mapfre. Por lo tanto parece que habrá una diferenciación total de las dos marcas.

Ya advierten que tendrán tarifas por debajo de la media del mercado, por lo que aparece un nuevo competidor para los canales que venden por precio. ¿Quién perderá más parte del pastel? ¿Que aseguradoras serán las que pierdan cuota?

Que bien va a empezar el 2011…

VIA: EuropaPress

Zurich Connect en stand by.

Angel del Amo — Wed, 17 Nov 2010 05:30:13 +0000

La semana empezó con cierta sorpresa en el sector, Zurich Connect deja de admitir pólizas. Es importante advertir que los clientes de Zurich Connect no tienen ningún problema añadido, y que les atenderán como de costumbre. Lo único que varía es que no aceptan nuevos clientes y por decisión propia.

Si acudimos a la web, sobre la política de contratación podemos leer lo siguiente:

Zurich España ya no ofrece nueva contratación del producto Zurich Connect Motor.

En cambio un día antes de la clausura podíamos leer que Zurich Connect contrataba los servicios SAS con la intención de conocer mejor la experiencia de los usuarios de sus páginas web. Podemos entender que la aseguradora suiza se detiene con intención de coger un poco de aire, aprender y volver a la carga, en momentos más propicios y con targets más adecuados.

Hay quién se pregunta si ha sido un error de estrategia; pero hay que tener en cuenta que esto ha sido una acción a nivel europeo, con distintos resultados; Europa no es ni mucho menos homogénea. ¿Pensáis que tenemos los mismos gustos que los ingleses? Ni los gustos, ni las costumbres de compras, ni nos sentimos identificados con los mismos símbolos…

En definitiva, otra aseguradora con políticas y discursos pragmáticos y van dos de las de atención directa en pocos días. ¿Estará cambiando algo?

Aseguradoras telefónicas y crisis.

Angel del Amo — Wed, 22 Sep 2010 05:30:44 +0000

La semana pasada Expansión publicó un reportaje sobre las cuotas de mercado que tienen las aseguradoras de automóvil tras estos meses de crisis.

En general las compañías de atención directa han ganado desde el 2007 hasta el primer trimestre de 2010 un 1% de cuota de mercado… No se si es lo que esperaban pero un crecimiento de 0,5% anual de media no es demasiado, pero claro que si comparamos con los crecimientos de las compañías tradicionales… todo un éxito.

Para que nos quede claro este 10% de cuota corresponde a las aseguradoras (ordenadas por volumen): Linea Directa, Direct Seguros, Génesis, Fénix Directo, Clickseguros, Zurich Connect y Balumba, hasta hace un mes también estaba Ineas, pero ya paso a mejor vida.

La verdad es que leyendo por ahí, o viendo la tele, parece que fuera más, pero no, sólo un 10%. La inmensa mayoría sigue confiando sus seguros de automóvil en compañías tradicionales donde te puede atender un profesional cara a cara.

Empieza a notarse que quién acude a este tipo de aseguradoras es quién necesita ahorrarse 30€ y regatea hasta la extenuación cada año.

¿Este tipo de clientes son rentables a la larga teniendo en cuenta que no permanecerán mucho tiempo, porque siempre habrá una oferta más barata? ¿Esta necesidad de bajar el precio continuamente para retener clientela, redundará en el servicio?

Por otro lado, hoy ya es obvio que el servicio que ofrece una aseguradora directamente, sólo con su versión de las cosas, y por teléfono, es peor que el que ofrece un profesional independiente al que puedes tener a mano y te ayuda a ti.

La crisis hace que la clase media tienda a desaparecer, y esto se puede ver reflejado en los seguros: si mezclamos que el servicio es peor, y se ofrece a conductores con menos recursos… pronto habrá marcadas diferencias sociales, donde quién pueda permitírselo tendrá una buena póliza con un buen asesoramiento; y quien no pueda, una aseguradora telefónica y resignación.

Articulo de expansión leído aquí.

VIA: Expansión

Ineas: Cerrada.

Angel del Amo — Mon, 09 Aug 2010 04:00:12 +0000

Sí, se confirmaron las peores sospechas. Cierran Ineas, una aseguradora que actua en España pero la controlan los organos holandeses al efecto, y que han ordenado la liquidación de la entidad y la anulación de las pólizas de automóvil, también las que han vendido en España, con fecha 31 de agosto de 2010.

Ineas comenzó su historia en España en 2008, orgullosos de no pagar comisiones a intermediarios para justificar sus precios baratos, y que el tiempo ha demostrado que eran baratos eran escasos, y que la justificación de ahorro de comisiones no ha parecido ser suficiente para mantener los gastos de la entidad.

En los últimos meses hemos estado hablando de las diferencias de estar asegurado en una entidad patria o una que actúa en Libre Prestación de Servicios, como el caso de Ineas, en concreto los problemas de estas últimas al no tener Consorcio en caso de liquidación. Tenéis un ejemplo perfecto en el artículo de Carlos Lluch titulado (que causalidad) : “El que avisa no es traidor“.

Los clientes de Ineas, que creyeron que eran más baratos porque no tenían mediadores, se quedan sin seguro, según la compañía, el 31 de agosto y tienen que contratar otro. Y si les queda periodo sin consumir deben hacer una reclamación a Holanda…

Para colmo, en esa misma nota, advierten que los siniestros tardaran en resolverse, según ellos “tendrán una larga demora, por las leyes holandesas“.

Estos clientes que han tenido la desgracia de contratar con Ineas y haber tenido un siniestro ultimamente no les quedará más remedio que poner dinero para reparar sus coches o esperar hasta que las “demoras de las leyes holandesas” acaben… Los talleres con facturas pendientes, tardarán en cobrar meses… los asegurados tendrán que volver a pagar su seguro en septiembre. Y todo gracias a una compañía de seguros que se supone hace justamente la labor contraria: dar seguridad y tranquilidad a la economía de sus clientes.

¿Esto es el low cost? Interesante moda…

El tunel.

Angel del Amo — Tue, 27 Jul 2010 05:34:13 +0000

Ayer tarde entró una persona en la oficina preguntando si determinado túnel de lavado estaba asegurado en determinada aseguradora. En ese momento yo tenía la bolita mágica sin pilas y no pude resolver la cuestión.

Pero uno que es curioso preguntó el por qué de esa consulta. Detrás había un siniestro, un coche entra en un túnel de lavado y por esas cosas que pasan sale limpio… pero arañado. Este hombre llevado por la desesperación va de aseguradora en aseguradora buscando pistas para encontrar la aseguradora que debe pagar el arañazo de su coche.

El dueño del coche arañado en el túnel, contrato su seguro por teléfono, y ya estaba harto de llamar por teléfono a su aseguradora, al dueño del túnel, a la franquicia, y al sursuncorda…

Escuchado el problema, analizada la cuestión, y viendo su desilusión me propuse darle un par de pistas para resolver su entuerto. Un par de detalles simples, que no se le habían ocurrido ni al telefonista que recomienda paciencia, ni a su amigo el del bar que le recomendó hacer el seguro por teléfono porque son más baratos.

Sólo le conté sus derechos de nombrar un abogado, o la obligación del causante del daño de identificar la aseguradora y un par de ideas que le cambiaron la cara y este hombre vió un poco de luz al final de su túnel.

Es curioso como la gente confía en un teléfono para hacer el seguro, pero después buscan alguien que sepa para los problemas.

Fotografía: Pablo G. Pando

Foros de internet.

Angel del Amo — Mon, 22 Feb 2010 05:22:35 +0000

Si quieres estar al corriente de lo que la sociedad piensa una forma es leer en algún foro de internet. En los foros se junta mucha gente y cada uno de diferente forma de pensar y de actuar.

De uno de estos foros saco estas afirmaciones de un joven sobre Zurich Connect:

“Mierda de seguros joder, menudos timadores

Me caduca el mes que viene, y joder, estoy de mala ostia, 2 años sin dar 1 puto parte, sin llamar a 1 grua, sin tener que cambiar la primera luna, y cada año me suben el seguro una animalada

el primer año 350€, de puta madre…El segundo me suben a 500, alegando la 1ª vez que llamé que el año anterior hubo un fallo en la aplicación informática que calculaba los precios, llamo otra vez unos días después a ver que me dicen y me dice la subnormal “será que subió el IRPF”..Menuda cara de roto2 se me quedó
Pues bien, este año (…) descubro que en la póliza pone que mi coche tiene 125cv(cuando mi versión es de 118)…Y me dicen que este año son 710€ (incluyendo bonificación por tener otro coche más en la compañía)…Según la tía esta subida es por ser menor de 23 años,

Hay que joderse…Tengo 21 años, vale, pero hago 3 de carnet ya en 3 meses…y deberían valorar un poco más el no haber dado un parte

PD: Seguro a terceros ampliado con robo, incendio, lunas…Estoy como conductor adicional, estando como tomador mi padre, con bonificación alta por no dar ningún parte en años, en Zurich-connect“

Una vez repuesto de la lectura, en el que debe ser un dialecto del castellano, podemos sacar algunas conclusiones:

*El joven contrata en una aseguradora de atención directa, porque el precio es económico.

*Año a año le van subiendo con excusas sin sentido o que no es capaz de entender correctamente. O como poco por errores de la aseguradora que cobra de menos un año y trata de arreglarlo al siguiente.

*La compañía por error, asegura el vehículo como si fuera una versión superior, probablemente más cara.

*La compañía, por error, se traga un joven conductor habitual como ocasional.

¿No os parecen muchos errores para una sola póliza?

Esta misma póliza hecha por un profesional, en vez de por un telefonista, hubiera estado bien hecha desde el primer año, la compañía habría cobrado la cantidad justa con el conductor declarado como procede.

Con este estilo me pregunto para que tienen técnicos calculando tarifas, si después los telefonistas las van aplicando de error en error…

Fuente: Forocoches/seguros

El valor de la palabra.

Angel del Amo — Tue, 27 Oct 2009 05:28:10 +0000

Yo me extraño cada vez más como un consumidor normal y corriente, harto de pagar comisiones a la banca, o cansado de discutir con teleoperadores sobre su adsl, o su móvil, se dejan seducir por las ofertas de estos sistemas habiendo otros modos de comprar.

Pero es posible que la respuesta esté en parte en el artículo de Eduard Punset: “Hacen falta cinco cumplidos para resarcir un insulto“. Punset nos acerca los últimos avances científicos al día a día, y en esta ocasión resulta que si ponemos en una balanza una contradicción, un desprecio o un insulto, la podemos compensar con cinco halagos. Esa es la fuerza de la palabra, 1:5.

Así de simples somos. Con que nos hagan un poco la pelota se nos olvidan los desagravios anteriores.

Por si acaso a partir de ahora contad los piropos que os echan…