Publicado por Angel del Amo - 15/09/09 a las 07:09:23 am
Yo escribo en parte para tratar de limpiar la imagen de golfos que tenemos los mediadores de seguros. Una imagen ganada a pulso durante muchos años. Yo trato de dar a entender que la mediación ha cambiado. Pero la realidad del día a día insiste en dejarme mal.
Resulta que un corredor de seguros “la ha liado parda”. Un juez de Jerez de la Frontera (Cádiz) investiga a un corredor de la zona que ha sido denunciado por sus clientes por una presunta estafa. Los clientes solicitaban el rescate de pólizas de vida suscritas con la aseguradora AXA y el corredor les decía que las había renovado…
No hay muchos más datos, pero por lo que se puede leer la cosa debe ser algo así: presuntamente el corredor, en contra de lo dicho a sus clientes, no renovaría y haría otras inversiones con esos dineros, otras más particulares, presuntamente…
Parece que la estafa podría alcanzar los 3.000.000 de euros, y por supuesto, según los supuestos estafados, el corredor se encuentra en paradero desconocido después de prestar declaración como imputado en el juzgado hace un mes.
Esto es noticia, porque no es usual. Recordad la máxima periodística: “la noticia es que un hombre muerda a un perro, no al revés”. De los casi 100.000 mediadores, 5.000 son corredores, y este es un solo caso y noticia porque es único.
Publicado por Angel del Amo - 14/09/09 a las 07:09:24 am
El titulo es tramposo, porque en España lo que sobran hoy por hoy son agentes, pero en Méjico la cosa debe ser diferente, porque AXA busca captar 2010 agentes de seguros y no han escatimado en medios:
Hay que advertir que no es que la compañía desembarque ahora de nuevas, AXA tiene ya 8.000 agentes en México.
Detrás de la campaña esta la consultora Llorente&Cuenca, que me ha confirmado el rotundo éxito de participación, más de 60.000 personas pasaron por la web creada al efecto, 13.000 tenían interés en convertirse en agentes AXA, y de la mitad que se han considerado capacitados, ya están terminando el proceso de captación con algo más de 2.200 candidatos.
Por supuesto AXA no va a dar una contrato a cada agente y que se apañen, tienen preparado un plan de carrera, a través de su Universidad, para convertir a estos 2.000 candidatos en autenticos profesionales a base de formación. De sobra es conocido lo importante para las aseguradoras de los planes de carrera, que consiguen un alto grado de preparación para el mediador y un fuerte lazo de afección que distrae al agente de la infidelidad…
A mi me sorprende la tremenda inversión en captación de futuros profesionales. ¿Es que no creen que en Centroamerica crezca el mercado telefónico y de internet?
Edito: Agradezco a José Luis Cendrero su puntualización y corrección de que AXA también hace lo mismo en España todos los detalles en Inese.es.
Publicado por Angel del Amo - 11/09/09 a las 07:09:36 am
La Unión de Consumidores de Asturias (UCE) ha detectado un aumento en las reclamaciones y quejas que reciben, entre ellas destacan las referidas a aseguradoras.
Dicen que han subido casi un 4% y que la mayoría de quejas se refieren a la oposición de la aseguradora a anular la póliza del seguro de automóvil. Esta práctica de forzar el pago del cliente cuando el contrato de seguro no se ha cancelado como maraca la ley, se ha puesto de moda este año pero deberiamos recordar que es parte de la Ley de Contrato de Seguro. Por lo tanto las aseguradoras tienen pleno derecho, pero no deja de ser una novedad que el usuario de seguros le sorprende.
Dice la UCE que el 64% son denuncias y el 36% peticiones de asesoramiento. Son casi 1.000 personas que necesitan asesoramiento y esto debe ser porque no lo tienen por parte de su aseguradora, o mediador, o peor: porque lo han tenido pero no se se fían de lo que le han dicho.
Sin duda hay que seguir trabajando para que todo asegurado tenga el asesoramiento necesario (que debe encargarse el agente o corredor de seguros), y para que confien en quién ofrece este asesoramiento. Para eso quién asesore debe tener cierta independencia, y no estar en nómina de la aseguradora.
Contratá tus seguros con un mediador profesional, un agente o corredor de seguros.
Esto es un cambio de rumbo en el sector, que puede decir muchas cosas. Es un cambio de rumbo porque hasta la fecha la idea generalizada era dar cada vez menos para poder bajar el precio. Bajar coberturas para vender más barato, atender a través de telefonistas para ahorrar en formación… Y ahora llega MM y ofrece más…
Conste que apuesto a que ninguna de las tres aseguradoras comprometidas con su servicio tendrán que pagar nunca porque hoy por hoy, salvo catástrofe, las grúas tardan mucho menos que esa hora de margen, pero comprometerse con el servicio, y ofrecer más que los demás, es una novedad digna de ser tratada.
También se puede hacer otra lectura del asunto, ya no queda margen para retroceder en primas, un paso más atrás está el abismo. Estamos en el límite, y ahora hay que volver a correr hacia delante. Hacia el compromiso de calidad, el servicio, las garantías.
Queda por ver como se tomarán los usuarios de seguros esa posible estabilización de precios, esa batalla, de ciencia ficción aún, por dar más que los demás,en un escenario de crisis donde todo el mundo lo que quiere es pagar poco despreocupando las garantías.
Publicado por Angel del Amo - 09/09/09 a las 07:09:05 am
Yo no estoy en contra de los sindicatos. Pero la mayoría de los que tenemos en España están demasiado politizados para poder cumplir con los obtetivos que deberían tener. Deberían pensar más en mantener las empresas que dan empleo a los sindicalistas, que en trabajar cada vez menos.
Me refiero a ellos porque el sindicato UPJP-UGT (Unión de Prejubilados, Jubilados y Pensionistas de la Unión General de Trabajadores), han denunciado que bancos y aseguradoras crean alarma sobre el futuro de las pensiones. Se quejan de que lanzan estudios poniendo en cuestión la viabilidad del sistema público de pensiones.
Creo que no descubro nada si digo que la mayoría de estudios salen para mayor gloria de quién los paga. Si un banco está interesado en hacer planes de pensiones, que mejor que hacer un estudio que justifique su contratación…
Pero en este caso no se puede justificar la queja sindical, cuando en la misma conferencia de prensa en la que se queja de que los estudios crean alarma injustificada, también denuncia que tenemos 3.000.000 de jubilados por debajo del umbral de la pobreza.
¿En que quedamos, es excesivo fomentar la contratación de planes de pensiones y seguros de ahorro o no es alarmante que haya tres millones de jubilados pasando calamidades?
Publicado por Angel del Amo - 08/09/09 a las 07:09:12 am
Para mi no tiene ningún valor lo que me dice un telefonista. Generalmente están para leer la información que aparece en un ordenador y que alguien les ha preparado y que suelen ser los que saben. Eso hace que la información no llegue siempre correctamente. ¿Recordáis el chiste de Eugenio?
Pues parecido, porque además nosotros recibimos la información de oidas, y cada uno interpretamos cosas diferentes.
El otro dia me acerque a ONO a pedir información sobre sus ofertas de cable, después de haber hablado por teléfono con un call center y donde me habían hecho una oferta. Me dirijo a la comercial, que no conocía de nada, diciendole ” Quiero información porque he llamado por teléfono y no me fío”, a lo que me contesta “No me extraña, lo de los teléfonos ya se sabe; fijesé ayer fuí a ver un seguro y me fuí hasta una oficina porque por teléfono sólo he tenido problemas“. Podéis imaginar la satisfacción que sentí…
Finalmente la comercial me confirmó lo que intuía: La oferta que me habían hecho por teléfono no es una oferta que se pudiera aplicar. Será un error del telefonista… Otro más…
Publicado por Angel del Amo - 07/09/09 a las 02:09:51 pm
Expansión ha sacado un gráfico con el “peso” de cada entidad en el negocio de autos. Lo que conocemos como cuota de mercado.
Lo interesante es ver la variación. Quién gana cuota, quién pierde cuota…
Quién más cuota gana es Linea Directa, un fantástico0,37%… Despues con un 0,28% el Grupo Caixa.
Las caídas las lidera Mapfre -0,64%, Zurich -0,36%.
Esto seria para analizarlo despacio, ganan cuota las compañías telefónicas, y lo pierden las tradicionales. Conociendo un poco a estas últimas que anteponen sus cuentas técnicas, la solvencia de la entidad, al carácter comercial lo entiendo un poco.
Lo que no entiendo tanto es que para ganar un 0,37% de cuota (Linea Directa) tengan que invertir más de 12 millones de euros en publicidad, más del doble que Mapfre. ¿será rentable?
Publicado por Angel del Amo - 04/09/09 a las 07:09:46 am
El Fichero Informático de Vehículos Asegurados (FIVA), se creo hace unos años con el fin facilitar datos a terceros perjudicados y de controlar que todos los vehículos tuvieran seguro.
Años después de la puesta en marcha el fichero se usa mucho. Las aseguradoras con clientes perjudicados en accidentes consultan continuamente la aseguradora del vehículo responsable para reclamar los daños al asegurador del causante. Los cuerpos de seguridad dedicados al control de tráfico también usan esta herramienta para comprobar si el vehículo posee el seguro obligatorio. ¿Pero por que no se controla si hay vehículos sin seguro? Es realmente fácil.
Según hemos podido leer la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene puestas en circulación en 2008 más de 31 millones de matrículas, que corresponden a tantos vehículos circulando. Y el FIVA tiene como aseguradas 29 millones de esos coches. Faltan por asegurar en España 2.129.458 vehículos. Y atención ¡¡son la mitad de los que había en 2007!!
Pues estos vehículos sin seguro se ven involucrados en 17.000 accidentes. Muy pocos. Esto quiere decir que o los conductores de coche sin seguro tienen buena suerte, o que realmente no circulan. Es más, probablemente muchos de estos (hasta 600.000) estarían achatarrados desde hace años, pero no se dan de baja para evitar pagar impuestos atrasados…
Así que probablemente, tenemos en España 1.500.000 de vehículos sin seguro, que no lo contratan porque, aún siendo obligatorio, nadie les exige que lo hagan.
Nota dedicada a los ministerios de Interior y Economía: cada seguro de automóvil lleva un impuesto IPS (Impuesto sobre Primas de Seguro), y las primas de seguro de ese 1.500.000 de vehículos reportarían al estado más de 20.000.000 de euros del IPS.
Señor Rubalcaba: Cumpla con el objetivo para el que se creo el FIVA, cruce usted los datos de matrículas en vigor, con los de vehículos asegurados. Envíe cartas para que los titulares de los coches corrijan la situación: dando de baja los vehículos, asegurándolos o pagando la multa correspondiente (1.000€¿?). Esto limpiaría las bases de datos, y generaría un ingreso de impuestos que la Sra. Salgado le va a agradecer en el alma, la ministra tendría más de 20 millones para gastar, por ejemplo en regaderas para ir echando agua a sus brotes verdes…
Publicado por Angel del Amo - 03/09/09 a las 07:09:30 am
Este verano un periodista de El Mundo se interesaba por mis experiencias en el regateo y sus técnicas, practicadas o sufridas, para un especial que escribía sobre el tema.
Acabé por explicarle que yo no regateo cuando voy a comprar algo. Pido precio y si no es lo que quiero pagar doy las buenas tardes y me vuelvo a mi casa. Si todos tratáramos de regatear al comprar cualquier cosa, los precios se duplicarían. Hay sociedades en los que el regateo es necesario por cultura, y hay que perder diez minutos para comprar un jarrón de plástico en su precio porque elprecio es el doble de su valor. Y encima te vas con el sinsabor de la duda de haber pagado más de lo justo. Ya decía Machado ” es de necio confundir valor con precio”…
Haciendo memoria, yo ya había escrito sobre el tema hace año y medio y a raíz de un informe aparecido en arpem.com, cuando empezaba a dislumbrarse esta moda tercermundista del lloriqueo al comercial.
Pues todo esto viene a cuento del video que ha incluido en su último post Alejandro Marín en el Blog del Seguro, y que voy a copiar vilmente:
(Los subtitulos en castellano se activan en la esquina inferior derecha.)
Creo que el video debería emitirse en prime time para que algunos puedan verse el ridículo que hacen algunas veces…
Publicado por Angel del Amo - 02/09/09 a las 07:09:11 am
VIP es el acrónimo de “persona importante” (Very Important Person), y se viene utilizando para reconer a los mejores clientes de una empresa.
Reconocer a un cliente VIP es útil para tratarle de la mejor manera posible cuando tiene contacto con la empresa.
Me pregunto cómo un telefonista en un call center cualquiera puede identificar a un cliente VIP de su empresa… y qué puede hacer para tratarle mejor; quizá hacerle esperar menos al teléfono, tratarle con respeto, ser muy amable… y poco más… porque no pueden hacer otra cosa.
Ayer uno de mis clientes llamó al despacho, me conto que se ha comprado un coche, que ha pedido un crédito en un banco y que el superbancario estaba especialmente pesado forzandole para hacerle el seguro del coche ofreciendole mil ofertas, descuentos, tarjetas regalo y un descuento para compar una cafetera… En definitiva lo que viene siendo lo normal cuando entramos a un bazar de esos que se llaman sucursal bancaria.
Mi cliente es un cliente VIP para el banco, así que cuando ha dicho que el seguro lo hace donde el quiere, a regañadientes, le han permitido el lujo de contratar libremente. Me ha llamado, le he ofrecido lo que el banco no puede ofrecerle para el seguro de su coche, y hablo de garantías. Garantías como coberturas de pólizas, y garantías de servicio. Preparamos la póliza. Despúes me reconoció que incluso el precio era mejor que el ofrecido por el banco.
Este hombre es uno de mis clientes VIP. Es uno de mis clientes que cuando identifico los trato con lo mejor que mis conocimientos me permitan, aconsejandole lo mejor para el.
Yo identífico facilmente a mis clientes VIP. Cuando alguién entra por la puerta y tiene una de mis pólizas de seguro es un cliente VIP, cualquier póliza. Cualquier cliente de un mediador de seguros (agente o corredor) es un cliente VIP. Será tratado como si fuera el mejor cliente de la aseguradora y cuando tenga cualquier siniestro será asesorado con todos los conocimientos de los mejores profesionales que trabajan en el sector.